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据统计，中国有200多种工业产品产量位居世界第一，由于缺乏科技创新、品牌建设不足、简单重复代工，很多产品的利润普遍较低。以玩具、服装生产为例，同款产品在中国国内生产贴上国外品牌，价格就翻了几番。改变中国国内很多代工企业面临的困境，就要努力打造自主品牌。从模仿到创新，从贴牌到创牌，中国品牌需要实现不断跨越。

辛纳特还称，软件系统故障推测就是造成波音客机两次空难的原因，现在波音公司更改了737 MAX型机的软件，不再允许错误数据启动系统。据悉，修改软件的目的，是使预防机头过度上扬的MCAS系统降低自主性，更加便于飞行员操控。3月10日，埃塞俄比亚航空公司波音737MAX8飞机在德布雷塞特镇附近坠毁，机上有157人，其中包括8名机组人员，遇难者来自35个国家。这是该型号飞机在五个月内第二次发生事故，2018年10月29日，印尼狮航的一家飞机坠毁，机上有189人全部遇难。

此前，在4月11日晚阿里内部交流活动上，马云谈到了自己对“996的看法。马云称很多企业都有996问题，他个人认为能做996是一种巨大的福气，很多公司、很多人想996都没有机会。4月12日晚间，马云在微博再次就996发声，称“任何公司不应该，也不能强制员工996”，他“不为996辩护，但向奋斗者致敬！”

事实上，行业内研究机构、学术机构的参与，结合企业算法和技术，能够进一步确定智能汽车的安全模型，从而提高模型的准确性和车辆的安全性。在合作效应的驱动下，近日英特尔成立智能网联汽车大学合作研究中心，与清华大学、中国科学院自动化研究所签署合作协议，共同推动自动驾驶汽车相关课题研究。

每年双11，阿里巴巴的组织形式是这样的：委派一个团长，负责整体牵头；团长下面设立三个大队长；大队长下面有各个分队长。今年双11，不仅有天猫淘宝等核心电商部门参与，还有饿了么、口碑、居然之家等，需要协同的BU繁多。这样的机制，会让各个业务都抽调一个队长、副队长加入。这些队长、副队长在自己的内部又会成立一个双11的团队，金字塔结构保证项目稳定。双11是整个集团最核心的问题，所有的BU都必须服从于双11的优先级调配排序。

综上所述，美联储的LSAP和MEP的累积效应导致早2017年10年期国债收益率期限溢价减少约100个基点；随着缩表进程的推进，这种压低利差的效应会有所减弱。因此，这些因素的结合表明目前的收益率曲线比过去更平坦。不过，需要指出的是，利差收窄是一回事，利差倒挂则是另外一回事。利差收窄可能是结构性因素导致的，但是期限利差倒挂，这反映出投资者认为未来经济前景糟糕，货币政策将转为宽松。